西安智榮機(jī)電-無人作戰(zhàn)系統(tǒng)的通信
2018-12-18 來自: 西安智榮機(jī)電科技有限公司 瀏覽次數(shù):1141
與有人作戰(zhàn)平臺(tái)通信相比,無人作戰(zhàn)平臺(tái)缺少了人員實(shí)時(shí)操作,其通信的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下六個(gè)方面。
一是時(shí)效性要求更高。無人作戰(zhàn)平臺(tái)的通信鏈路,尤其是控制鏈路,基本上采用標(biāo)準(zhǔn)化格式,具有顯著的數(shù)據(jù)鏈特征,以保證時(shí)效性需求。
二是可靠性要求更高。無人作戰(zhàn)平臺(tái)的人工干預(yù)在遠(yuǎn)端,平臺(tái)智能化要求更高,在自主控制、接收、處理等方面,要求通信鏈路具有更高的可靠性。
三是安全性要求更高。通信鏈路特別是控制鏈路是無人平臺(tái)的命脈,如鏈路受干擾導(dǎo)致中斷,空中的無人機(jī)就像斷了線的風(fēng)箏,飄忽不定。若控制鏈路被敵方接管,情形自然更糟。
四是通信鏈路不對(duì)稱性更突出。上下行信道數(shù)據(jù)傳輸能力明顯不對(duì)稱,傳輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的下行信道的數(shù)據(jù)速率遠(yuǎn)高于傳輸測控指令的上行信道。
五是設(shè)備小型化要求更高。由于無人作戰(zhàn)平臺(tái)空間小,對(duì)通信設(shè)備的尺寸、重量、功耗和散熱性要求更高。
六是平臺(tái)間組網(wǎng)要求更高。由于無人作戰(zhàn)平臺(tái)的高機(jī)動(dòng)性、自主運(yùn)行等特征,以及視距通信距離限制等因素,使得平臺(tái)間組網(wǎng)(其中包括無人平臺(tái)相互之間的組網(wǎng),也包括有人和無人平臺(tái)之間的組網(wǎng))和網(wǎng)絡(luò)控制相比于有人作戰(zhàn)平臺(tái)更加困難。
產(chǎn)品展示
產(chǎn)品展示
- 系列化智能浮力調(diào)節(jié)器
- 系列化智能浮力調(diào)節(jié)器說明 - 5L/300米小型浮力調(diào)節(jié)器 - 10L/1000米浮力調(diào)節(jié)器 - 150L-10L/200米組合浮力調(diào)節(jié)器 - 80L/1000米浮力調(diào)節(jié)器 - 異形浮力調(diào)節(jié)/姿態(tài)控制器 - 分體式浮力調(diào)節(jié)器 - 低功耗安保自救裝置 - 微小型抽排水式浮力調(diào)節(jié)器 - 可變剛性水艙開式循環(huán)浮力調(diào)節(jié)器
- 系列化水下裝備姿態(tài)調(diào)節(jié)器
- 海洋工程特種裝備
- 水下打撈探測服務(wù)
- 非標(biāo)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)服務(wù)